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Entrevista al Dr. Girao sobre temas judiciales, políticos y aeronáuticos

Publicado por Dr. Víctor Girao Alatrista el 12 abr, 2012 en Uncategorized

 
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Aeropuerto en Chinchero: precisiones (Artículo de Alberto Thorndike Elmore)

Publicado por Dr. Víctor Girao Alatrista el 30 mar, 2012 en Investigación

 
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Denuncian a Ex funcionarios de Faucett

Publicado por Dr. Víctor Girao Alatrista el 25 feb, 2012 en Informes

Declaraciones del Dr. Víctor Girao publicadas en la página 6 del Suplemento del diario La Primera del sábado 25 de febrero de 2012.

 
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LAS AEROLINEAS DEL PERU

Publicado por Dr. Víctor Girao Alatrista el 23 dic, 2011 en ALTO VUELO

LAS AEROLINEAS DEL PERU

Víctor Girao Alatrista*


En anterior artículo que denominamos DES-PISTA-DOS, publicado en EL BLOG DE LA VERDAD y en la Revista PERÚ TOP LAWYER, nos referimos al aeropuerto de Limatambo con sus DOS pistas de aterrizaje que ahora son las avenidas Guardia Civil y la José Gálvez Barrenechea en la urbanización Corpac, San Isidro, y ambas se cruzaban donde está el monumento al héroe capitán FAP José Abelardo Quiñónes. Sin embargo, el aeropuerto Jorge Chávez, sito en Lima-Callao, el más importante del Perú y el más estratégicamente ubicado en la Continuar leyendo…

 
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ABSOLUCIÓN O PRESCRIPCIÓN, NO CONDENA

Publicado por Dr. Víctor Girao Alatrista el 25 nov, 2011 en ALTO VUELO

ABSOLUCIÓN O PRESCRIPCIÓN, NO CONDENA

Víctor Girao Alatrista*


Ruégoles, estimados lectores, visitantes de EL BLOG DE LA VERDAD, que esta vez me perdonen por no exponer sobre temas aeronáuticos, sino sobre asuntos judiciales, pero lo hago porque son muy graves, tanto así que está de por medio mi libertad personal.

Como ustedes saben, desde hace varios años vengo siendo acosado por aquellos Continuar leyendo…

 
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OTRO MÁS DE CHINCHERO

Publicado por Dr. Víctor Girao Alatrista el 28 oct, 2011 en ALTO VUELO

OTRO MÁS DE CHINCHERO

Víctor Girao Alatrista*


No quieren entender o tienen algún especial interés en la construcción del aeropuerto en Chinchero, Cusco. Quizás la venta del terreno donde está el actual aeropuerto sea grandísimo negocio. Otro ‘detalle’ es que PROINVERSIÓN estimaba –según el diario Gestión— que la inversión sería de 355 millones de dólares, pero ahora calcula que será 420 millones sin incluir los terrenos ni vías de acceso. Continuar leyendo…

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